Rješavanje problema: Krvarenje zraka iz sustava goriva postavljenog na DG
Ponekad ne uspijete pokrenuti dizel agregat nakon što ste promijenili filtar dizel goriva ili napunili gorivo osnovnog spremnika za gorivo. Problem vjerojatno upućuje na zrak zarobljen u cijevi za gorivo. Morate ga ispustiti, inače zarobljeni zrak može djelovati kao brava, sprječavajući normalnu dovod goriva u cilindar.
Slijedi nekoliko koraka za usisavanje zraka iz dg sustava za gorivo:
1. Provjerite jesu li fleksibilne ulazne cijevi i povratne cijevi slomljene ili cure li;
2. Provjerite jesu li otpušteni vijčani spojevi;
3. Isključite ventil za gorivo;
4. Očistite van kućišta filtra;
5. Ugradite novi element filtra i nove brtve. Malo ulja na brtvi pomoći će čvrstoj brtvi;
6. Prije ugradnje napunite filtar čistim gorivom;
7. Otvorite ispušni ventil na filtru najbližem spremniku za gorivo;
8. Otvorite ventil za dovod goriva tako da gorivo bude dostupno filtru i pumpi;
9. Pritisnite ručnu pumpu nekoliko puta dok puni protok, bez mjehurića zraka, ne izađe iz rupa za ispuštanje;
10. Možda ćete trebati ispustiti filtere, pumpu za gorivo i cijevi u mlaznice;
11. Zatvorite čepove za odzračivanje nakon što se ukloni sav zrak iz spremnika za gorivo, filtera, žarulje za odlaganje i pumpe za gorivo (samo jedan po jedan, radeći kroz sve vijke za odzračivanje koji počinju najbliže spremniku i po potrebi završavaju na mlaznicama);
12. Isprobajte motor; ako ne započne ili loše radi, možda ćete morati ispustiti liniju za ubrizgavanje;
13. Otpustite cijevi za ubrizgavanje na mlaznicama oko jednog okreta. Upotreba dva ključa spriječit će vezivanje ili uvijanje čeličnih vodova. Obično je istodobno dovoljno ispustiti samo polovicu linija;
14. Okrenite motor dok se sav zrak ne istisne i gorivo ne bude prisutno;
15. Motor će početi pucati na jednom ili dva cilindra;
16. Pritegnite sigurnosnu maticu mlaznice jednu po jednu da biste zvukom prepoznali koji cilindri pravilno pucaju;
17. Uključite motor dok ne radi glatko. Ovo će odzračiti ostale mlaznice.
Ne pokušavajte servisirati pumpu za ubrizgavanje ili mlaznice za što su potrebni posebni alati i vještine. Neka profesionalni ljudi rade profesionalno. Sve nove brtve, O-prstenovi i brtve morat će se zamijeniti kako bi se spriječilo curenje