Načini smanjenja buke kod dizelskih generatora

Dizel generator set je vrsta mehatroničke opreme koja kemijsku energiju goriva pretvara u električnu. Dizel generatorski setovi su široko korišteni i pružaju ljudima razne pogodnosti. U međuvremenu, buka koja nastaje tijekom rada jedinice također izravno utječe na zdravlje ljudi, svakodnevni rad i svakodnevni život.

Stoga rješavanje gore spomenutog problema s bukom nije samo važan dio primjene i razvoja dg setova, već i važan dio tehničkih istraživanja dobavljača dizelskih generatora i proizvođača generatora. Ovdje se usredotočujemo na izvore buke iz dg setova i načine za njihovo smanjenje.

1. Proizvodnja buke

Prema principu rada dizelskih generatora, proizvodnja buke je vrlo komplicirana. Analizirajući iz razloga i izvora, uglavnom postoji šest točaka kao što je dolje navedeno:

a) Buka ispušnog zraka

Buka ispušnog zraka pulsirajuća je buka protoka zraka visoke temperature i velike brzine koja ima najveću energiju i maksimalne dijelove buke motora. Mnogo je veća od usisne i mehaničke buke i glavni je dio ukupne buke motora. Njegova osnovna frekvencija je frekvencija paljenja motora. Glavne komponente buke ispušnog zraka su sljedeće: niskofrekventna pulsirajuća buka uzrokovana periodičnim ispušnim dimom, rezonantna buka zračnog stupa u ispušnoj cijevi, Helmholtzova rezonancijska buka cilindra, buka iz procesa kada zrak velike brzine struji kroz zazor ventila i vijugave cijevi, buka vrtložnih struja i regenerirana buka generirana tlačnim valom u cijevi ispušnog sustava. Frekvencija buke značajno se povećava s povećanjem brzine protoka zraka.

b) Mehanička buka

Mehanička buka uglavnom je uzrokovana vibracijama ili međusobnim udarima uzrokovanim periodičnim promjenama tlaka plina i sile tromosti pokreta pokretnih dijelova motora tijekom rada. Najozbiljniji su sljedeći: buka polužnog mehanizma, buka ventilnog mehanizma, buka prijenosnika, mehaničke vibracije i buka uzrokovana neuravnoteženom inercijskom silom. Jake mehaničke vibracije dizelskog generatora mogu se prenositi na razna mjesta na otvorenom prostoru kroz temelj za velike udaljenosti, a zatim će stvoriti zračenje tla. Ovakva vrsta strukturnog buke širi se daleko i malo ih umanjuje, a kad se jednom stvori, teško ju je izolirati.

c) Buka izgaranja

Buka izgaranja je strukturna vibracija i buka koju stvara dizelsko gorivo tijekom izgaranja. Razina zvučnog tlaka buke izgaranja u cilindru je vrlo visoka. Međutim, većina dijelova strukture motora ima visoku krutost, a njihova prirodna frekvencija uglavnom je u području srednje i visoke frekvencije. Zbog neusklađenosti frekvencijskog odziva na širenje zvučnog vala, tako da se vršna razina tlaka u cilindru u području niskih frekvencija ne može prenositi glatko, dok se razina tlaka u cilindru u srednjem i visokom frekvencijskom području relativno lako prenosi.

d) Ventilator hladnjaka i buka ventilacije zraka

Buka ventilatora jedinice sastoji se od buke vrtložnih struja i buke koja se okreće. Buka rotacije uzrokovana je povremenim poremećajima protoka zraka za rezanje lopatice ventilatora. Šum vrtložne struje uzrokovan je protokom zraka koji se odvaja od rotirajućeg dijela oštrice. Buka ventilacije zraka, buka protoka zraka, buka ventilatora i mehanička buka prenose se kroz prolaz za provjetravanje zraka.

e) Buka ulaznog zraka

Dizel agregati zahtijevaju dovoljan dotok svježeg zraka tijekom normalnog rada. S jedne strane, osigurava normalan rad motora, s druge strane, stvara dobre uvjete za odvođenje topline za jedinicu. U suprotnom, jedinica ne može jamčiti svoj rad. Sustav za ulaz zraka u jedinici u osnovi uključuje ulazni kanal za zrak i sustav za usis zraka u samom motoru. Kanal za dovod zraka jedinice mora omogućiti nesmetani ulazak svježeg zraka u strojarnicu. Istodobno, mehanička buka i buka protoka zraka jedinice također se mogu prenijeti u strojarnicu kroz ovaj ulazni kanal za zrak izvana.

f) Buka alternatora

Buka alternatora uključuje elektromagnetsku buku uzrokovanu pulsiranjem magnetskog polja između statora i rotora i mehaničku buku uzrokovanu rotacijom kotrljajućeg ležaja.

2. Načini smanjenja buke

Prema gornjoj analizi buke, sljedeće dvije metode obično se koriste za smanjenje buke dg setova:

1) Napravite tihu jedinicu tipa (tihi dg set)

Ugradite zvučnu izolacijsku pjenu u nadstrešnicu uređaja, racionalno rasporedite ispušni kanal i prigušivač i ugradite amortizere između tijela i baze

2) Napravite postupak smanjenja buke u dg postavljenoj sobi

U usporedbi s dg set jedinicom, ima mnogo više prostora za sobu za rješavanje uzroka gore navedene buke. Specifične metode su kako slijedi:

a. Da biste smanjili buku usisa i ispuha zraka

Kanali za usis i ispuh zraka u sobi za postavljanje dg izrađeni su od zvučno izoliranih zidova, a u kanale za usis i ispuh zraka ugrađeni su filmovi koji apsorbiraju zvuk. U kanalu postoji određena udaljenost za međuspremnik, tako da se intenzitet izvora zvuka koji zrači iz dg postavljene sobe može smanjiti.

b. Za kontrolu mehaničke buke

Na gornje i okolne zidove prostorije za postavljanje dg postavite materijale koji apsorbiraju zvuk i izolaciju zvuka s visokim koeficijentom apsorpcije zvuka, a koji se uglavnom koriste za uklanjanje odjeka u zatvorenom prostoru i smanjenje gustoće zvučne energije i intenziteta refleksije u sobi za postavljanje dg. Kako biste spriječili širenje buke prema van kroz vrata, postavite vatrootporna željezna vrata.

c. Za kontrolu buke ispušnog dima

Sustav ispuha dima opremljen je posebnim prigušivačem druge razine na osnovi izvornog prigušivača prve razine, koji može osigurati učinkovitu kontrolu dima i buke jedinice. Ako duljina ispušne cijevi prelazi 10 metara, promjer cijevi mora se povećati kako bi se smanjio protutlak ispušnih plinova generatora. Navedena obrada može poboljšati buku i povratni pritisak. Kroz obradu smanjenja buke, šum generatora u sobi za dg set može zadovoljiti zahtjeve korisnika na otvorenom. Smanjenje buke u dg postavljenoj sobi obično zahtijeva dovoljno prostora u dg postavljenoj sobi. Ako korisnici ne mogu osigurati dg set sobu s dovoljno prostora, to će utjecati na učinak smanjenja buke. Stoga se u sobi za postavljanje dg moraju osigurati kanali za ulaz zraka, ispušni kanali i radni prostor za osoblje.

Napomena: Nakon smanjenja buke, kako bi se ispravila stvarna snaga dizelskih agregata (snaga dizelskog generatora smanjit će se nakon obrade smanjenja buke), dizelski agregati trebaju raditi pod opterećenjem. Korisno je smanjiti i izbjeći nesreće i poboljšati sigurnost.