Radilice
- YD
- Kina
- 10 dana
- 100 kom
Radilica je najvažnija komponenta motora. Ona preuzima silu s klipnjače i pretvara je u okretni moment putem izlaza radilice te pokreće ostale dijelove motora.
Marke motora koje imamo su sljedeće: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai i tako dalje.
Radilica
Radilica je najvažnija komponenta motora. Ona preuzima silu s klipnjače i pretvara je u okretni moment putem izlaza radilice te pokreće ostale pomoćne uređaje na motoru. Radilica je izložena centrifugalnoj sili rotirajuće mase, ciklički promjenjivoj inercijskoj sili plina i povratnoj inercijskoj sili što uzrokuje da radilica bude izložena savijanju i torzijskoj sili. Stoga se od radilice zahtijeva dovoljna čvrstoća i krutost, a površina rukavca mora biti otporna na habanje, ravnomjerno raditi i imati dobru ravnotežu.
Uvod
Najvažniji dio motora. Preuzima silu s klipnjače i pretvara je u okretni moment putem izlaza radilice te pokreće ostale pomoćne uređaje na motoru. Radilica je izložena centrifugalnoj sili rotirajuće mase, ciklički promjenjivoj inercijskoj sili plina i povratnoj inercijskoj sili što uzrokuje da radilica bude podvrgnuta savijanju i torzijskoj sili. Stoga se od radilice zahtijeva dovoljna čvrstoća i krutost, a površina rukavca mora biti otporna na habanje, ravnomjerno raditi i imati dobru ravnotežu.
Kako bi se smanjila masa radilice i centrifugalna sila koja se stvara tijekom kretanja, rukavac radilice često je šupalj. Na svakoj površini rukavca formiraju se uljni otvori za uvođenje ili izvlačenje ulja radi podmazivanja površine rukavca. Kako bi se smanjila koncentracija naprezanja, prijelaz glavnog rukavca, osovinice radilice i kraka radilice spojen je kružnim lukom.
Funkcija utega za ravnotežu radilice (također nazvanog protuuteg) je uravnotežiti centrifugalnu silu i njezin moment, a ponekad i uravnotežiti povratnu inercijsku silu i njezin moment. Kada su te sile i momenti sami uravnoteženi, protuuteg se također može koristiti za rasterećenje glavnog ležaja. Broj, veličina i položaj protuutega trebaju se uzeti u obzir na temelju čimbenika kao što su broj cilindara u motoru, raspored cilindara i oblik radilice. Uteg za ravnotežu općenito je integriran s odljevkom ili okovom radilice. Uteg za ravnotežu dizelskog motora velike snage proizvodi se odvojeno od radilice, a zatim se spaja vijcima.
Marke dijelova motora koje imamo su sljedeće:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai i tako dalje.
Postoji mnogo vrsta agregata, a postoje i različite vrste generatora prema različitim standardima. 1. Podijeljeno prema izvoru napajanja: dizelski agregati, plinski generatori, benzinski generatori, vjetrogeneratori, solarni generatori, hidroelektrični generatori, ugljenski agregati itd. 2. Način električne energije: Prema pretvorenom električnom način energije, može se podijeliti u dvije ...more
