Klipnjače motora
- YD
- Kina
- 10 dana
- 100 kom
Klip i radilica su spojeni, a sila koju vrši klip prenosi se na radilicu, a povratno gibanje klipa pretvara se u rotacijsko gibanje radilice.
Komplet klipnjača sastoji se od tijela klipnjače, poklopca velike glave klipnjače, čahure male glave klipnjače, čahure ležaja velike glave klipnjače i vijka klipnjače (ili vijka).
Marke motora koje imamo su sljedeće: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai i tako dalje.
Klipnjača motora
Klip i radilica su spojeni, a sila koju vrši klip prenosi se na radilicu, a povratno gibanje klipa pretvara se u rotacijsko gibanje radilice.
Komplet klipnjače sastoji se od tijela klipnjače, poklopca velike glave klipnjače, čahure male glave klipnjače, čahure ležaja velike glave klipnjače i vijka (ili vijka) klipnjače. Skupina klipnjača podvrgnuta je sili plina iz klipnog klina i vlastitom osciliranju te povratnoj inercijalnoj sili skupine klipa. Veličina i smjer tih sila periodično se mijenjaju. Stoga je klipnjača podvrgnuta naizmjeničnom opterećenju poput kompresije i istezanja. Klipnjača mora imati dovoljnu čvrstoću na zamor i strukturnu krutost. Nedovoljna čvrstoća na zamor često uzrokuje pucanje tijela spone ili vijka klipnjače, što dovodi do veće nesreće cijelog stroja. Ako je krutost nedovoljna, može doći do deformacije savijanja tijela klipnjače i deformacije zaobljenog dijela klipnjače, što rezultira ekscentričnim trošenjem klipa, cilindra, ležaja i osovinice radilice.
Struktura i sastav
Tijelo klipnjače sastoji se od tri dijela, dio spojen s klipnim osovinicom naziva se mala glava klipnjače; dio spojen s radilicom naziva se veliki kraj klipnjače, a klipnjača s malom i velikom glavom naziva se osovina klipnjače.
Mali kraj klipnjače uglavnom je tankostijena kružna prstenasta struktura. Kako bi se smanjilo trošenje između klipnjače i klipnjače, tankostijena brončana čahura utiskuje se u otvor male glave. Izbušite ili glodajte malu glavu i čahuru kako biste omogućili da prskano ulje uđe u spojnu površinu čahure za podmazivanje i klipnjače.
Osovina klipnjače je dugačak dio klipnjače, a sila je također velika tijekom rada. Kako bi se spriječila deformacija savijanja, tijelo osovine mora imati dovoljnu krutost. Iz tog razloga, osovina klipnjače motora vozila uglavnom ima presjek u obliku slova I, a presjek u obliku slova I može smanjiti masu u slučaju dovoljne krutosti i čvrstoće, dok motor visoke čvrstoće ima presjek u obliku slova H. Neki motori koriste motor s malim ubrizgavanjem klipa za hlađenje klipa, a prolazna rupa mora biti uzdužno izbušena u osovini. Kako bi se izbjegla koncentracija naprezanja, osovina klipnjače i spojevi male i velike glave usvajaju glatki prijelaz velikog luka.
Kako bi se smanjile vibracije motora, razlika u kvaliteti svake klipnjače cilindra mora biti ograničena na minimalni raspon. Prilikom sastavljanja motora u tvornici, masa klipnjače se općenito grupira prema masi klipnjače, a isti motor se editira. Grupna veza.
Na V-tipu motora, odgovarajući cilindri u lijevom i desnom stupu dijele osovinicu radilice, a klipnjača ima tri vrste: paralelnu vezu, viličastu vezu te glavnu i pomoćnu vezu.
Marke dijelova motora koje imamo su sljedeće:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai i tako dalje.
Postoji mnogo vrsta agregata, a postoje i različite vrste generatora prema različitim standardima. 1. Podijeljeno prema izvoru napajanja: dizelski agregati, plinski generatori, benzinski generatori, vjetrogeneratori, solarni generatori, hidroelektrični generatori, ugljenski agregati itd. 2. Način električne energije: Prema pretvorenom električnom način energije, može se podijeliti u dvije ...more
