Serija C 1650 kVA DG postavljena 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30 - 45 dana
- 1000 kompleta
Seriju C 1650 kVA DG Set 50Hz pokreće Cumminsov dizelski motor KTA50-GS8 koji ima brojne značajke kao što su kompaktna veličina, mala potrošnja goriva, niske vibracije, malo buke, malo održavanja, velika snaga, velika zajedničnost dijelova i dug vijek trajanja, pružajući dizelski agregati na pogon s velikim privremenim odzivom, širokom primjenom, visokom ekonomskom učinkovitošću i velikom pouzdanošću te zadovoljavanjem potražnje srednje ili velike snage (osnovno ili u stanju pripravnosti) za rudarstvo, bolnice, marince, vojne kampove, tvornice, otoke i druga polja. Cummins opslužuje kupce međunarodnim jamstvenim uslugama (IWS). Koliko je generatora dizelskih motora najprikladnijih
Svi znamo da generalno moramo kupiti agregate za dizel motore kada nam je potrebno napajati dulje vrijeme ili kada je potrebna rezervna snaga, a mnogi kupci imaju i bolje razumijevanje njegovih tehničkih parametara, ali znate koliko dizela treba kupiti agregate. Je li prikladno? Danas je Bidirection Power Technology ovdje da odgovori na svačija pitanja.
U normalnim okolnostima, broj najčešće korištenih dg dizelskih generatora obično je postavljen na 2 ili više kako bi se osigurao kontinuitet napajanja i prilagodio promjenama u krivulji snage dizelskog generatora . Kada je broj jedinica velik, broj jedinica koje treba staviti u proizvodnu jedinicu može se odrediti prema promjeni električnog opterećenja, tako da dizelski motor često radi pod ekonomskim opterećenjem radi smanjenja potrošnje goriva i cijele kuće trošak rezervnog generatora .
Najbolje ekonomsko stanje dizelskog motora je između 75% -90% od nazivne snage. Kako bi se osigurao kontinuitet napajanja, sama zajednička jedinica trebala bi razmotriti postavljanje jedinice u stanju pripravnosti, tako da jedinica generatora može i dalje opskrbljivati neprekidnim i neprekidnim napajanjem za važna električna opterećenja kada se jedinica popravlja ili isključi radi pregleda.
Može se reći da bi, nakon što je potrebno kupiti dizelske agregate, u normalnim okolnostima trebali biti opremljeni s više od dva kompleta. Time se osigurava kontinuitet napajanja. Naravno, moraju se uzeti u obzir sveobuhvatni čimbenici kao što su trošak i vrijeme. Interoperabilnost električne energije koristi se kao profesionalni dizel generator. Proizvođači generatora, pružit ćemo vam profesionalni plan dizajna, odabrati najprikladniji plan konfiguracije dizelskog agregata, dobrodošli u konzultacije.
Pri kupnji dg dizelskog generatora morate obratiti pažnju na sljedeće točke
1 Obratite pažnju na sljedeće aspekte prilikom kupnje dizelskih generatora:
Prvo morate odrediti koliko snage jedinica treba odabrati. Snaga dizelskog motora trebala bi biti veća od 30% od snage ed, a snaga motora trebala bi biti rezervirana za 10%. Ako postoji velike snage jednog motora (ne-frekvencija početak pretvorbe), potrebe snage dizel motor biti veća od snage motora o f t IME-ovi mogu pokrenuti motor glatko;
2 Potrebno je odabrati cijenu marke dizelskog motora i generatora. Za dizelski motor uzmite u obzir konfiguraciju sa zrelom tehnologijom, malom potrošnjom goriva, niskim troškovima održavanja, niskim troškovima održavanja i velikom pouzdanošću. Generator odabire domaće proizvođače koji redovito proizvode motore bez četkica. Kvaliteta može udovoljiti zahtjevima;
3 Ioni upravljačke jedinice jedinice trebaju uzeti u obzir mjesto koje koristi korisnik. Na primjer, industrija iznajmljivanja ili jedinica čiji operateri nisu navikli koristiti LCD zaslone mogu odabrati ručne zaslone, a tamo gdje su zahtjevi za automatizacijom mogu se koristiti puni LCD zasloni;
4 Prilikom kupnje trebali biste spriječiti loše proizvođače da varaju snagu generatora i dizelskih motora te pitati jesu li spremnik i generator rashladne vode izrađeni od čistog bakra u konfiguraciji jedinice!
a . Prvo izračunajte ukupnu snagu generatora koje donosite, jedinična snaga mora biti veća od 30% ukupne
b . Ako teret ima motor (nefrekvencijski start pretvorbe), tri puta njegova snaga može se normalno pokrenuti.
c , odaberite veliku marku, garanciju nakon prodaje!
d . Bez obzira je li motor bakrena ili aluminijska žica, nacionalni standard ili nestandard.
2. Načelo dizelskog generatora
Osnovnu strukturu dizelske proizvodnje čine dizelski motor i generator. Dizelski motor koristi se kao snaga za pogon generatora za proizvodnju električne energije.
Dopustite mi da razgovaram o osnovnoj strukturi dizelskog motora: sastoji se od cilindara, klipova, glava cilindara, usisnih ventila, ispušnih ventila, klipnih osovina, klipnjača, radilica, ležajeva i zamašnjaka. Dizelski motor dizelskog generatora uglavnom je jednocilindrični ili višecilindrični četverotaktni dizelski motor. Sljedeće govori samo o osnovnom principu rada jednocilindričnog četverotaktnog dizelskog motora: početak dizelskog motora je okretanje radilice dizelskog motora radnom snagom ili drugom snagom kako bi klip radio u gornjem zatvorenom cilindru . Ponavljano kretanje gore-dolje. Klip dovršava četiri hoda u pokretu: usisni hod, hod kompresije, hod izgaranja i snage (ekspanzije) te ispušni hod. Kad se klip pomiče odozgo prema dolje, usisni ventil se otvara. Svježi zrak filtriran zračnim filterom ulazi u cilindar kako bi dovršio usisni hod. Klip se pomiče odozdo prema gore, usisni i ispušni ventili su zatvoreni, zrak se komprimira, temperatura i tlak povećavaju i postupak kompresije je završen.
Kad je klip spreman doseći svoj vrh, mlaznica za gorivo raspršeno filtrirano gorivo raspršuje u komoru za sagorijevanje u atomiziranom stanju i miješa se s zrakom visoke temperature i visokog tlaka kako bi se odmah zapalio i izgorio. Rezultirajući visoki tlak gura klip prema dolje da radi, a radilicu okreće. Ispunite raspored rada. Nakon završetka radnog hoda, klip se pomiče odozdo prema gore, ispušni se ventil otvara za ispuh i ispušni hod je završen. Radilica se okreće za pola okretaja po hodu. Nakon nekoliko radnih ciklusa, dizelski motor postupno ubrzava u radu pod inercijom zamašnjaka.
Rotacija radilice dizelskog motora tjera generator da se okreće i proizvodi električnu energiju. Postoje DC generatori i AC generatori:
DC generator uglavnom se sastoji od ljuske generatora, jezgre magnetskog pola, zavojnice magnetskog polja, armature i ugljične četke. Načelo rada proizvodnje električne energije: Kada dizelski motor pokreće armaturu generatora da se okreće, jer jezgra magnetskog pola generatora ima zaostali magnetizam, zavojnica armature presijeca magnetske linije sile u magnetskom polju. Prema principu elektromagnetske indukcije, struja se generira magnetskom indukcijom i izlazi kroz ugljičnu četku. .
Alternator se uglavnom sastoji od određenog broja trajnih magneta (zvanih rotor) s izmjeničnim sjevernim i južnim polovima izrađenih od magnetskih materijala i zavojnice armature (koja se naziva stator) od silicijskog lijevanog željeza i namotane s više setova serijskih zavojnica. Načelo rada proizvodnje električne energije: Dizelski motor pokreće rotor kako bi presjekao magnetske vodove sile u osovinskom smjeru. Izmjenični magnetski polovi u statoru tvore izmjenično magnetsko polje u jezgri zavojnice. Rotor se jednom okreće, a smjer i veličina magnetskog toka mijenjaju se više puta. Zbog promjenjivog učinka magnetskog polja, u zavojnici se stvara inducirana struja različite veličine i smjera, a struju isporučuje zavojnica statora. Kako bi zaštitili električnu opremu i održali njezin normalan rad, 8 zamki na koje bi korisnici trebali obratiti pažnju prilikom kupnje dizelskih generatora:
1. Zbunjujući odnos između KVA i KW. Tretirajte KVA kao pretjeranu snagu od KW i prodajte je kupcima. Zapravo je KVA prividna snaga, a KW efektivna snaga. Odnos između njih je 1KVA = 0,8KW. Uvezene jedinice obično su izražene u KVA, dok je domaća električna oprema općenito u KW. Stoga, pri izračunavanju snage, KVA treba sniziti na KW.
2. Ne govorite o odnosu između snage (nominalne) snage i rezervne snage, samo govorite o "snazi" i kupcima prodajte rezervnu snagu kao snagu dugog putovanja. Zapravo, pričuvna snaga = 1,1 × duga putovanja. Štoviše, pričuvno napajanje može se koristiti samo 1 sat tijekom 12 sati neprekidnog rada.
3. Snaga dizelskog motora jednaka je snazi generatora kako bi se smanjili troškovi. Zapravo, industrija općenito propisuje da je snaga dizel motora ≥ 10% snage generatora zbog mehaničkih gubitaka. Još gore, neki ljudi pogrešno prijavljuju konjske snage dizelskog motora kao kilovate korisniku i koriste dizelski motor koji je manji od snage generatora za konfiguriranje jedinice, obično poznate kao mala kolica s konjskom zapregom, i usluge životni vijek jedinice je smanjen. Često održavanje i visoki troškovi korištenja.
4. Prodajte rabljene obnovljene strojeve kao potpuno nove strojeve kupcima, a neki obnovljeni dizelski motori opremljeni su potpuno novim generatorima i upravljačkim ormarima, tako da obični neprofesionalni korisnici ne mogu znati jesu li novi ili stari.
5. Navedite samo marku dizelskog motora ili generatora, a ne mjesto proizvodnje i marku jedinice. Kao što su Cummins bakcup generator u Sjedinjenim Državama, volvo dizel generator (Volvo) u Švedskoj i Stamford u Velikoj Britaniji. Zapravo niti jedna tvrtka ne može dovršiti nijedan dizel agregat. Kupci bi trebali u potpunosti razumjeti proizvođača i marku dizelskog motora, generatora i upravljačkog ormara jedinice kako bi sveobuhvatno procijenili ocjenu jedinice.
6. Prodajte jedinicu bez zaštitne funkcije (obično poznatu kao četiri zaštite) kao jedinicu s kompletnim zaštitnim funkcijama kupcima. Štoviše, jedinica s nepotpunim instrumentima i bez zračnog prekidača prodaje se kupcima. Zapravo, industrija općenito propisuje da jedinice veće od 10 kW moraju biti opremljene punim brojilima (obično poznatima kao pet metara) i zračnim prekidačima; velike jedinice i automatske jedinice moraju imati samo-četiri zaštitne funkcije.
7. Ne razgovarajte o marki dizelskog motora i generatora, o konfiguraciji upravljačkog sustava, ne razgovarajte o servisima nakon prodaje, samo razgovarajte o cijeni i datumu isporuke. Neki također koriste posebne uljne motore bez pogona, poput brodskih dizel motora i automobilskih dizel motora za generiranje agregata. Ne može se zajamčiti kvaliteta (napon i frekvencija) krajnjeg proizvoda jedinice. Jedinice s preniskim cijenama uglavnom imaju problema, poznatih kao: Nema pogreške kad je pogrešno kupite!
8.Ne govorite o slučajnim dodacima, kao što su sa ili bez prigušivača zvuka, spremnik za gorivo, naftovod, akumulator kakvog razreda, baterija velikog kapaciteta, koliko baterija itd. U stvari, ovi su priključci vrlo važni i moraju biti navedeno u ugovoru. Štoviše, čak nije uključen ni ventilator spremnika za vodu, što omogućava kupcima da sami otvore bazen. Dizel generatorski setovi su važna oprema za rezervno napajanje, stoga morate biti oprezni pri njihovoj kupnji i koristiti ih s lakoćom.
| Serija C 1650 kVA DG postavljena 50Hz specifikacija | |||
| Model generatora | BP-C1650 | Model motora | Cummins KTA50-GS8 (CCEC) |
| Napajanje u stanju pripravnosti | 1650kVA / 1320kW | Prime Power | 1500kVA / 1200kW |
| Frekvencija | 50Hz | Brzina rotacije | 1500 o / min |
Specifikacija motora za C seriju 1650 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guverner | Elektronički | Težina | 5360KG |
| Broj cilindara | 16 | Aspiracija | Turbopunjač & Niska temperatura Nakon hlađenja |
| Istiskivanje | 50.3L | Sustav goriva | Izravno ubrizgavanje Cummins PT |
Po satu gorivo Potrošnja (100% izlaz Vlast) | 309L | Ukupni sustav Kapacitet ulja | 204L |
| Raspon snage | 1287-1429kW | Raspon snage konja | 1725-1915 |
Motori serije Cummins KTA50 imaju sve značajke kao što su kompaktna veličina, mala potrošnja goriva, mala vibracija, niska razina buke, malo održavanja, velika snaga, velika zajedničnost dijelova i dugi vijek trajanja, pružajući dizelske agregate s pogonom s velikim privremenim odzivom, širokom primjenom, visokom ekonomska učinkovitost i visoka pouzdanost te zadovoljavanje srednje ili velike snage (primarne ili pripravnosti) potražnje za rudarstvom, bolnicama, marincima, vojnim kampovima, tvornicama, otocima i drugim poljima.
Dimenzija: 4960mm * 2200mm * 2620mm (otvoreni tip); 12192 mm * 2438 mm * 2896 mm (40HQ kontejnerski tip)
Težina: 10370 kg (otvoreni tip); 22500 kg (40HQ kontejnerski tip)
Provjeravajući gornju seriju C serije 1650 kVA DG, znat ćete koliko vam snage generatora treba u različitim aplikacijama.
Postoji mnogo vrsta agregata, a postoje i različite vrste generatora prema različitim standardima. 1. Podijeljeno prema izvoru napajanja: dizelski agregati, plinski generatori, benzinski generatori, vjetrogeneratori, solarni generatori, hidroelektrični generatori, ugljenski agregati itd. 2. Način električne energije: Prema pretvorenom električnom način energije, može se podijeliti u dvije ...more
