C serija 27,5 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Kina
- 30-45 dana
- 1000 kompleta
C serija 27,5 kVA DG Set 50Hz pokreće Cumminsov dizelski motor 4B3.9-G1 koji ima mnogo značajki kao što su kompaktna veličina, niska potrošnja goriva, niske vibracije, niska razina buke, nisko održavanje, visoka ujednačenost dijelova i dug radni vijek, pružajući dizel motor na pogon generatori s velikim prolaznim odzivom, širokom primjenom, visokom ekonomskom učinkovitošću i visokom pouzdanošću i zadovoljavanjem zahtjeva male ili srednje snage (primarne ili standby) u stambenoj uporabi, malim trgovinama, malim projektima i drugim poljima. Cummins opslužuje kupce s Međunarodnim jamstvenim uslugama (IWS).C serija 27,5 kVA dizel motor generator agregata princip rada i uvod u strukturu.
C Serija 27,5 kVA d iesel motor generator set princip rada
Ja . Osnovna struktura dizel motora generatora C serije 27,5 kVA sastoji se od dizel motora i generatora. U seriji C 27,5 kVA DG set pogoni generator za proizvodnju električne energije.
1. Osnovna struktura dg seta: sastoji se od cilindara, klipova, glava cilindra, usisnih ventila, ispušnih ventila, klipnih klinova, klipnjača, radilica, ležajeva i zamašnjaka. Dg generator je općenito jednocilindrični ili višecilindarski četverotaktni dizelski motor. Mi Bidirection Power Technology govorit ćemo samo o osnovnom principu rada jednocilindričnog četverotaktnog dizel motora: starter generatora dizelskog motora treba okretati radilicu generatora dizel motora koji se postavlja pomoću radne snage ili druge snage motora kako bi se napravio klip zapečaćen na vrhu cilindra U povratnom kretanju gore-dolje. Klip dovršava četiri takta u kretanju: usisni hod, takt kompresije, takt izgaranja i snage (ekspanzije) i hod ispuha. Kada se klip pomiče odozgo prema dolje, otvara se usisni ventil, a svježi zrak filtriran zračnim filtrom ulazi u cilindar kako bi dovršio usisni hod. Klip se kreće odozdo prema gore, usisni i ispušni ventili su zatvoreni, zrak se komprimira, temperatura i tlak se povećavaju, a proces kompresije je završen. Kada klip treba da dosegne svoj vrh, mlaznica za gorivo raspršuje filtrirano gorivo u komoru za izgaranje u obliku magle i miješa ga s visokotemperaturnim i visokotlačnim zrakom i odmah se zapali i izgori. Rezultirajući visoki tlak gura klip prema dolje kako bi obavio rad i gura radilicu da se okrene kako bi dovršio posao. Radni udar. Nakon što je radni hod završen, klip se pomiče odozdo prema gore, ispušni ventil se otvara za ispuh, a ispušni hod je završen. Radilica se okreće za pola okreta po jednom taktu. Nakon nekoliko radnih ciklusa,
2 . U seriji C 27,5 kVA generatori su DC generatora i AC generatore.
DC generator se uglavnom sastoji od kućišta generatora, jezgre magnetskog pola, svitka magnetskog polja, armature i ugljične četke. Princip rada proizvodnje električne energije: Kada generator dizel motora pokreće armaturu generatora da se okreće, svitak armature reže magnetske linije sile u magnetskom polju zbog preostalog magnetizma jezgre magnetskog pola generatora. Prema principu elektromagnetske indukcije, struja se generira magnetskom indukcijom, a izlaz kroz ugljičnu četkicu do alternatora uglavnom se sastoji od niza trajnih magneta (zvanih rotor) s naizmjeničnim sjevernim i južnim polom izrađenim od magnetskih materijala i zavojnica armature (nazvana stater) izrađena od silikonskog lijevanog željeza i namotana s više setova serijskih zavojnica. Princip rada generatora snage generatora: Rotor pokreće dg postavljen za rezanje magnetskih linija sile u aksijalnom smjeru. Izmjenični magnetski polovi u stateru tvore izmjenično magnetsko polje u jezgri zavojnice. Rotor se rotira jednom, a smjer i veličina magnetskog toka se mijenjaju mnogo puta. Zbog promjenjivog učinka magnetskog polja, u zavojnici će se generirati inducirana struja različite veličine i smjera, a struju će isporučiti zavojnica dg statera. Kako bi zaštitili električnu opremu i održali njezin normalan rad, struja koju stvara generator dizelskog motora također treba regulator za kontrolu podešavanja i tako dalje. Rotor se rotira jednom, a smjer i veličina magnetskog toka se mijenjaju mnogo puta. Zbog promjenjivog učinka magnetskog polja, u zavojnici će se generirati inducirana struja različite veličine i smjera, a struju će isporučiti zavojnica dg statera. Kako bi zaštitili električnu opremu i održali njezin normalan rad, struja koju stvara generator dizelskog motora također treba regulator za kontrolu podešavanja i tako dalje. Rotor se rotira jednom, a smjer i veličina magnetskog toka se mijenjaju mnogo puta. Zbog promjenjivog učinka magnetskog polja, u zavojnici će se generirati inducirana struja različite veličine i smjera, a struju će isporučiti zavojnica dg statera. Kako bi zaštitili električnu opremu i održali njezin normalan rad, struja koju stvara generator dizelskog motora također treba regulator za kontrolu podešavanja i tako dalje.
3. Konfiguracija C serija 27,5 kVA d iesel motor generatora skupa
| Specifikacija C serije 27,5 kVA DG Set 50Hz | |||
| Model generatora | BP-C27.5 | Model motora | Cummins 4B3.9-G1 (DCEC) |
| Napajanje u stanju pripravnosti | 27,5kVA/22kW | Prime Power | 25kVA/20kW |
| Frekvencija | 50Hz | Brzina rotacije | 1500 okretaja u minuti |
Specifikacija motora za seriju C 27,5 kVA DG Set 50Hz | |||
| Guverner | Mehanički | Težina | 308 kg |
| Broj cilindara | 4 | Aspiracija | Prirodno aspirirano |
| Pomak | 3.9 | Sustav goriva | BYC A Izravno ubrizgavanje |
Gorivo po satu Potrošnja (100% izlaz Vlast) | 7,1 l | Minimalno potrebno Kapacitet ulja | 10,9 l |
| Raspon snage | 24-27 kW | Raspon konjskih snaga | 32-36 (prikaz, stručni). |
Svi motori Cummins serije 4B imaju karakteristike kao što su kompaktna veličina, niska potrošnja goriva, niske vibracije, niska razina buke, nisko održavanje, visoka ujednačenost dijelova i dug radni vijek, pružajući pogonske dizel generatorske setove s velikim prolaznim odzivom, široku primjenu, visoku ekonomsku učinkovitost i visoka pouzdanost i zadovoljavanje zahtjeva male ili srednje snage (primarne ili standby) u stambenoj uporabi, malim trgovinama, malim projektima i drugim poljima. Kao vodeći proizvođač električne opreme, Cummins opslužuje kupce s međunarodnim jamstvenim uslugama (IWS) u približno 190 zemalja i teritorija kroz mrežu od više od 600 lokacija u vlasništvu tvrtke i neovisnih distributera i približno 7.400 lokacija distributera.
Alternator: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, itd. Uz veliku ekscitaciju, omogućite generatoru da podnese prolazno opterećenje velike snage. Ocjene: Faktor snage 0,8, 3 faze 4 žice, H izolacija & IP23;
Upravljački sustav: ComAp, Deepsea, Smartgen, itd. Za inteligentnu kontrolu generatora i podršku generatora u stabilnom radu;
Zaštita prečaca: standardni trofazni Delixi MCCB. Schneider & ABB za opcije ；
Radijator: standardni radijator od 50 ℃, zatvoreni sustav hlađenja vodom, za podršku nazivne izlazne snage pod strogim temperaturnim okruženjem ；
Antivibracijski amortizeri: s ugrađenim integriranim antivibracijskim sustavom, jednostavni za transport i ugradnju ;
Spremnik goriva: otvoreni bez spremnika za gorivo i tihi tip s ugrađenim spremnikom goriva (kapacitet 8-10 sati);
Startni motor: DC 24V startni motor;
Baterija i punjač: s 2 baterije bez održavanja (80AH) i jednim DC punjačem baterija (24V), za podršku generatora s pouzdanim napajanjem za pokretanje;
Dimenzija: 1725mm*950mm*1500mm (Otvoreni tip); 2240*980*1585 mm (tihi tip)
Težina: 830 kg (Otvoreni tip); 1090 kg (tihi tip)
Kroz uvođenje tehnologije valjanja i samorazvojnu strategiju, Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. postupno je postigao sinkroni razvoj s američkim Cumminsom u razvoju proizvoda. To je prvi u industriji proći ISO / TS16949: 2002 automobilskoj industriji sustav upravljanja kvalitetom i ISO / 14001: 2004 okruženje za upravljanje sustavom i OHSAS18001: 1999 zdravljem i upravljanja sigurnošću sustava treće strane certifikaciju, kvaliteta proizvoda je košuta ing poboljšati, tržišni udio postupno se širi, a sveobuhvatna snaga tvrtke nastavlja rasti.
Zatim ćemo uglavnom predstaviti karakteristike dizel agregata: Diesel generatorski setovi su tehnologije koje integriraju više disciplina kao što su dizelski motori, generatori i automatsko upravljanje. Diesel generatorski setovi su oprema za proizvodnju energije koju pokreću dizelski motori. U usporedbi s common pare generatore, vode turbine generatore, plinske turbine generatore, atomske energije generatore i druge električne energije opreme, ima kompaktnu strukturu, mali trag i visoku toplinsku učinkovitost, q uick početak, fleksibilnu kontrolu i jednostavan za pohranu goriva.
Prema strukturnoj točki, strukturne karakteristike Cummins motora: 1. Većina njih opremljena je jedinstvenim PT sustavom goriva tvrtke (osim za serije B i C). 2. Svi koriste ω komoru za izgaranje. 3. Svi pratioci brega su valjci. 4. Većina prolaza za gorivo i ulje je izbušena u bloku cilindra i glavi motora. 5. Mokra obloga cilindra, koja je fosfatirana. 6. Radilica je kovana legiranim čelikom, a rukavac je indukcijski kaljen. 7. Prvi prstenasti utor svih klipova ima lijevano željezo od legure nikla kako bi se produžio vijek trajanja prstenastog utora.
Karakteristike proizvoda odražavaju načelo Bidirection Power Technology za pružanje usluga kupcima i osiguranje kvalitete proizvoda. Slobodno nas kontaktirajte putem e-pošte info@gensetfactory.com za upit.
Postoji mnogo vrsta agregata, a postoje i različite vrste generatora prema različitim standardima. 1. Podijeljeno prema izvoru napajanja: dizelski agregati, plinski generatori, benzinski generatori, vjetrogeneratori, solarni generatori, hidroelektrični generatori, ugljenski agregati itd. 2. Način električne energije: Prema pretvorenom električnom način energije, može se podijeliti u dvije ...more
